813 125

 

كــــــلــــمة و رؤيــــــــا

الخطوط الحديدية بحمص: مخزون الحجر البازلتي يبلغ 25 ألف متر مكعب

تمكنت دائرة القسم العلوي في الشركة العامة لإنشاء الخطوط الحديدية بحمص خلال العام الحالي من تحميل 55506 أمتار مكعبة من البحص، و 360 متراً مكعباً من الرمل لاستخدامها في مشاريع تأهيل الخطوط الحديدية.

وبين رئيس دائرة القسم العلوي بالشركة المهندس يوسف سليمان أنه يتبع للدائرة أربع كسارات للحجر البازلتي، تم تأهيل ثلاث منها منذ عام 2020 بخبرات وطنية، وتبلغ استطاعة الواحدة منها نحو 35 متراً مكعباً في الساعة، ويشكل البحص البازلتي 70 بالمئة من النواتج، و 30 بالمئة من الرمل البازلتي، مشيراً إلى أنه منذ تأهيل الكسارات وحتى تاريخه تم إنتاج 30 ألف متر مكعب من الحجر البازلتي المكسر.

وأوضح أنه وفق الطلب يتم يومياً تحميل قطار وأكثر بحمولة تصل إلى 500 طن، وذلك لاستخدامها في مشاريع السكك الحديدية في حلب وطرطوس وحماة، يمكن بيع النواتج الرملية الفائضة للقطاع الخاص بالتنسيق مع إدارة الشركة، وهذه النواتج ذات قيمة كبيرة في استخداماتها، ويستفيد منها القطاع العام في مشاريع السدود.

وأشار سليمان إلى أن مخزون الشركة من الحجر البازلتي يبلغ 25 ألف متر مكعب، لافتاً إلى وجود نقص في كمية المحروقات اللازمة لزيادة العملية الإنتاجية.

سانا 
الاستثمار العقاري (سنغافورا نموذجا")
أولويات إعادة الإعمار في دول ما بعد النزاع
تركيا والسعودية تدفعان باتجاه إنشاء ممر بري تجاري يربط الخليج بأوروبا عبر سوريا
محافظة بابل وتلكؤ إنجاز المشاريع الخدمية
في شؤون الاستثمار وشجونه
ملاحظة صغيرة على هامش مشاريع الاستثمار السعودية السورية
مفهوم التمويل الصغير وأسباب فشله في سوريا
"تعزيز الوعي الخاص بالسلامة والصحة المهنية".. ورشة عمل في مقر غرفة صناعة دمشق وريفها
غرفة صناعة دمشق وريفها تنهي دورة خاصة بآلات التريكو
حل مشكلة المشاريع المتعثرة من أولويات النهوض الاقتصادي
الأوقاف السورية تفسخ عقد استثمار مجمع يلبغا بدمشق
النقل السورية تناقش المشاريع المشتركة مع تركيا
شركة ألبان حمص تعيد العمل بخط تغليف جبنة “القشقوان” بعد تأهيله
بعد سقوط الأسد.. الاستثمار في سوريا.. الفرص والتحديات
الرسوم الجمركية وضرورة دعم المستثمرين ضمن لقاء لوزارة التجارة ‏الداخلية مع أعضاء غرفة تجارة وصناعة طرطوس ‏